李芃翔，28歲，中共黨員，是運營分公司調度票務部控制中心一名基層員工，也是一個兩歲孩子心里最慈愛的父親。他是一位對地鐵事業(yè)無限熱愛，對工作高度負責的員工。在平凡的崗位上，有著一份執(zhí)著、一份追求，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的為地鐵事業(yè)奮斗著、堅持著。
飽含對鄭州地鐵的無限熱愛，2012年8月份，李芃翔不遠萬里，從廣州來到鄭州地鐵。運營籌備期，工作條件艱苦，從板房到臨時辦公房間，沒水沒路，出入戴安全帽、穿防砸鞋，比廣州的環(huán)境差一千倍、一萬倍，但是，他無怨無悔，“一定要保證鄭州地鐵在年底安全試運營，確保市民安心、舒心的坐上咱鄭州的地鐵”。這是他常掛在嘴邊的話。語言鼓舞，精神感召，在他帶領下的班組克難攻堅，認真做好了綜合聯(lián)調、試運行過程中每一項工作，為1號線如期開通試運營提供了有力保障。
主任調度是控制中心的輪值班組長，負責管理行車、電力、環(huán)控、維修等調度員，需要大量的時間和精力投入到學習中。知識只有在實踐中不斷檢驗、不斷錘煉，才能達到知行合一。2015年8月，市武警消防支隊蒞臨控制中心突擊檢查工作?，F(xiàn)場提出三個問題：發(fā)生故障，如何處理？發(fā)生火災，如何監(jiān)控、處理？如何與司機保持正常聯(lián)系？他憑借對知識的熟練掌握，運用通俗易懂的語言，通過現(xiàn)場展示的形式，形象正確的回答了這三個問題，既宣傳了控制中心這個鮮為人知的團隊，也得到了支隊領導的肯定。
在運營過程中，不可避免會出現(xiàn)故障。當遇到故障時，他帶領班組能果斷的采取最優(yōu)措施，使故障影響降到最小。處理完故障，還要召集班組人員對事件進行分析，總結不足。完成這些工作后，往往都是別人下班后幾個小時了。
因為出色的表現(xiàn)，他所帶領的班組曾榮獲2013年“先進班組”、2014年分公司故障應急處理比武團體二等獎。他本人也連獲殊榮， 2014年1月榮獲安全生產先進個人，2015年榮獲“總經理特別獎”、 “黨員先鋒示范崗”。在2015年部門十項專題活動中，負責的《調度安全管理及非正常情況下行車組織》專題研究被部門評為二等獎。
李芃翔在自己的崗位上，敢于擔當、敢于吃苦、敢于創(chuàng)新，始終以高標準、高質量、高水平要求自己。他是這樣說的：“公司給我回來的機會、發(fā)展的平臺，我一定要鄭州軌道交通事業(yè)奉獻出全部的力量”。正是這樣的信念，他用敬業(yè)扛起肩頭的重任，用技術保障運營的安全，正是像他這樣的人，憑著一股子干勁、沖勁、拼勁、韌勁，在平凡的崗位上堅守著自己的承諾、燃燒著自己的青春，為鄭州軌道交通事業(yè)的發(fā)展，譜寫了一曲可歌可泣的贊歌。
上一篇：童心童樂 與愛同行——鄭州地鐵小... 下一篇：鄭州市軌道交通有限公司運營分公司...